C’est une habitude chez Mini, les concept-cars ne restent pas sans lendemain et ce sera encore une fois le cas, après le Clubman et le Countryman, pour le Rocketman.
Cette micro-citadine, guère plus longue que celle d’origine, qui faisait 3.
05 mètres, embarquera pourtant 4 passagers, plus exactement 3+1, comme la Toyota iQ qui n’en finit pas de faire des émules.
Bien sûr, certains détails ne passeront pas le cap de la série, telles les portes coulissantes, mais on espère que les inédits et splendides feux arrières resteront comme sur le concept.
Quand au Boot Box, censé faciliter le chargement d’objets encombrants, rien n’est décidé pour le moment.
Mais bien que ce soit une Mini Mini, pas d’inquiétude, son prix n’aura sûrement rien de Mini.
D’autant plus que techniquement, le Rocketman partagera certains éléments techniques avec la future BMW i3, tels que la structure faite d’aluminium et de fibre de carbone, et bien sûr des moteurs, d’inédits trois cylindres en ligne essence ou diesel.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?