Va falloir mettre des ronds de côté et même se passer de vacances cet été ! Et cela ne suffira pas puisque Lamborghini vient de confirmer la commercialisation de son missile furtif, la Sesto Elemento, pour le troisième trimestre de cette année.
Et non content d’économiser, il faudra en plus être rapide car seuls 20 exemplaires seront produits.
Remarquez, à 2 800 000 €… l’élément, les 20 exemplaires seront vite partis.
Oui, vous avez bien lu, deux millions et huit cent mille euros le morceau, c’est complètement délirant, tout comme la voiture elle-même.
En plus, c’est même pas une bonne affaire puisqu’elle se contente de reprendre le V10 de la Gallardo et de l’Audi R8.
C’est vraiment une pure arnaque qu’il convient de dénoncer au plus tôt auprès de la DGCCRF !Juste pour le plaisir, voici la fiche technique de la bête : …MoteurType : V10 à 90°Disposition : Longitudinale centrale arrièreNombre de soupapes : 40Carburant : EssenceCylindrée : 5204 cm³Alésage course : 84.
5 x 92.
8 mmCompression : 12.
5:1Alimentation : Injection directePuissance : 570 ch à 8000 tr/minCouple : 541 Nm (55.
1 mkg) à 6500 tr/minTransmissionType : IntégraleBoîte de vitesses : Séquentielle 6 rapportsPoidsCarrosserie : CarbonePoids : 999 kgPerformancesVitesse maximale : 350 km/h0-100 km/h : 2.
5 secondesRapport Poids/Puissance : 1.
753 kg/chRapport Puissance/Litre : 109.
531 ch/litre
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?