Comme voiture de fonction, il y a pire ! Dominique Strauss-Kahn, le supposé candidat socialiste à l’élection présidentielle française en 2012, ou pas, s’est fait prendre en photo devant son domicile parisien en compagnie de son épouse et d’une Porsche Panamera.
Vous me direz, rien de scandaleux, surtout qu’il est loin d’être le seul à apprécier les charmes et les courbes de sa femme, pardon, de la Porsche.
Seulement voilà, à un an de l’élection présidentielle, un socialiste qui roule en Porsche de fonction, donc qui ne lui coûte rien, cela fait désordre d’après certains médias.
Il est sûr que l’on est bien loin de la mobylette d’Arlette Laguilier et même de la CX de Jacques Chirac.
Bien sûr, le président du FMI s’est tout de suite fendu d’un communiqué en disant que cette Porsche n’est pas à lui.
Et on est tout à fait prêt à le croire.
Tant que l’on ne saura pas la vérité, il convient toujours d’être prudent.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?