La très excitante Chevrolet Camaro, muscle-car de son état, profite de l’année 2012 qui se profile pour revoir sa mécanique.
Au programme, plus de puissance, moins de poids et moins de consommation.
Rassurez-vous, la puissance est toujours au rendez-vous : le V6 3.
6 litres essence se convertit à l’injection directe, il gagne 11 ch pour en développer dorénavant 323, la Camaro perd 6 kg et consommerait, d’après le constructeur, une moyenne de 7.
8 litres aux 100 kilomètres.
Parallèlement, les émissions de co2 chutent et le bruit émis dans l’habitacle serait lui aussi en baisse.
pour le reste, la Camaro reste la Camaro, c’est à dire une des voitures les plus envoûtantes à l’heure actuelle.
Et ça, ça n’a pas de prix !
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension