A l’instar de l’Aston Martin V12 Zagato, BMW présente au concours d’élégance de la Villa d’Este un revival de son roadster 328.
Si ce n’est pas la BMW la plus connue du grand public, cette 328 a pourtant marqué son époque par son avant-gardisme et son élégance intemporelle.
Présenté dans les années 30, cette 328 propulsée par l’incontournable six cylindres en ligne, tout comme son successeur.
Elle faisait aussi l’éloge de la légèreté, chose que la 328 actuelle a aussi repris à son compte : avec 780 ck sur la balance, les performances devraient être plus que raisonnables.
Pour arriver à ce résultat, BMW a employé le fameux CFRP, le plastique renforcé de fibre de carbone, que la firme allemande emploiera pour sa future i1.
Bien sûr, cette 328 reprend le six en ligne, même si BMW n’a pas donné d’autres renseignements à ce sujet.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.