On l’attendait pour l’année prochaine.
Mais la remplaçante de la 159 vient d’être retardée par le PDG du groupe Fiat en personne, Sergio Marchionne.
Selon Autocar, celui-ci ne serait pas satisfait du style de la voiture.
Et on sait combien ce point est important pour une Alfa Romeo.
D’autant plus que la Giulia sera le porte-drapeau du retour aux Etats-Unis.
Alfa n’a donc pas le droit à l’erreur et se sait très observé.
On a même l’impression qu’il a du mal à résister à la pression ! On se souvient que dessiner la Giulietta avait été une rude tâche, avec une multiplication de projets et de maquettes pour aboutir à une auto qui peine à faire l’unanimité.
D’ailleurs, on se dit qu’on a un Alfa a deux vitesses.
Il y a celui qui rencontre quelques difficultés avec ses modèles de grande série et celui où tout va très bien pour ses modèles exclusifs comme la future 4C.
En tout cas, on est ravi de voir qu’un PDG ose carrément repousser la sortie pour donner plus de sex-appeal à un modèle, et non le contraire ! N’est-ce pas Mr Ghosn ?
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.