… oui mais Diesel, la Panamera s’offre ainsi une autonomie grâce à son réservoir de 80l capable de vous faire traverser la rance d’une seule traite.
La consommation moyenne est de 6,3l aux 100 kms pour le 6 cylindres diesel de 250 ch.
Des chiffres dignes des autres grosses GT allemandes qui risquent de pâlir face à ces valeurs.
Mieux avec un tarif proche des 80 000€, les chefs d’entreprises risquent fort de se laisser séduire.
Une bonne raison d’expliquer au FISC qu’il est possible de rouler en Porsche sans ruiner sa boîte !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?