Si Audi avait enrhumé Peugeot aux essais des 1 000 km de Spa, c’est l’exact contraire qui s’est produit pour la course.
Et encore, Peugeot loupe le triplé à cause d’un ennui de suspension sur la numéro 9, ce qui permet à Audi de grimper quand même sur la troisième marche du podium.
En sixième position, on retrouve le premier proto essence, la Pescarolo Judd n°16.
En catégorie LMP2, c’est l’Oreca-Nissan n°46 qui s’impose, avec une onzième place au général.
En GTE Pro, la victoire revient à la Ferrari F458 Italia AF Corse n°51 qui termine à la 17e place au général et, pour terminer, la victoire en catégorie FLM revient à la voiture n°19 du Hope Racing.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.