La Golf GTI 35 est trop sage pour un évènement comme le Wörthersee 2011 ? Et bien Volkswagen a décidé de décliner sa Golf R en version cabriolet, une nouvelle bien étonnante !La firme de Wolfsburg a voulu faire du Wörthersee Tour une vraie fête, quasi un salon privé du groupe allemand, avec un concept fou (le Skoda Fabia RS 2000), une édition anniversaire et ce show-car tout à fait réaliste qui a sa place dans les concessions dans quelques mois.
Récupérant la parure “R”, la Golf Cabriolet se dote des boucliers imposants, d’une caisse rabaissée de 2,5 cm, de jantes 19 pouces Tallageda, de sièges baquets, des inserts carbone, du cuir Nappa.
VW Golf R CabrioletSous le capot, le même 2.
0 litres est étrenné.
Le 4 cylindres épouse toujours la puissance très suffisante de 270 chevaux, et délivre un couple de 350 Nm.
Pas encore de précisions, mais il est possible de rouler en Golf découvrable jusqu’à 250 km/h, et de franchir les 100 km/h en moins de 6 secondes.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?