Surprise : à peine élu 4×4 de l’année, le Duster de Dacia ne s’endort pas sur ses lauriers et prépare déjà un restylage assez conséquent.
Les photos, prises à la dérobée dans l’usine Dacia de Pilesti, montre le nouveau visage du SUV roumain, sous le badge Renault, mais c’est bien de la nouvelle version de Dacia qu’il s’agit.
L’avant adopte un changement relativement important avec une imposante calandre chromée, qui sied bien à un 4×4.
Du chrome aussi à l’arrière avec un gros enjoliveur qui surplombe la plaque d’immatriculation.
On remarque aussi que les feux évoluent.
La planche de bord évolue elle aussi en reprenant la disposition de celle inaugurée dans la Sandero restylée, ce qui n’est pas une surprise.
On note également sur le hayon une inscription 2.
0 qui annonce l’arrivée d’un 4 cylindres deux litre essence de 140 ch d’origine Nissan.
Mais on ne sait pas pour le moment si cette motorisation sera disponible en France.
Source : Duster Clubs
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?