“Save the date : 17 june“, voici comment Renault Sport annonce le rendez-vous donné par la Mégane RS et service Sport du Losange pour la journée “Renault Sport Day” sur la Nordschleife, autrement dit au Nurburgring.
Alors le web s’emballe et se prend à rêver d’une nouvelle version de l’actuelle Mégane RS.
Beaucoup de sportifs retiennent encore le temps de 8 min 17 sec de la R26-R, meilleur chrono “absolu” d’une simple compacte à traction.
Est-il possible que Renault nous y dévoile une nouvelle RS avec plus de watts ? …Les premières rumeurs annonce une édition spéciale baptisée « Trophy » avec une puissance moteur portée jusqu’à 275 ch et un châssis upgradé.
C’est le paradoxe de Renault Sport qui génère beaucoup d’attente de la part des fans.
Louée pour ses qualités de châssis la RS s’est faite damer le pion par la Ford Focus RS qui proposait une cavalerie supérieure.
Ce surplus de puissance s’accompagnera aussi d’une hausse tarifaire, faut pas non plus croire au Père Noël.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?