Kia est en train de préparer un tout petit monospace, destiné en priorité au marché sud-coréen où il sera lancé dès la fin de l’année.
Inspiré des fameuses key-cars japonaises, ces petites autos cubiques qui cartonnent dans les grandes villes japonaises, il montre un dessin de petit cube à roulettes.
Enfin, on restera prudent sur le caractère officiel de ces dessins échappés sur la toile.
On retrouverait ainsi les codes typiques de ce genre d’autos, comme le capot haut et plat, le pare-brise court ou encore la poupe verticale.
Kia réfléchit en ce moment à une éventuelle importation chez nous.
Basée sur la petite Picanto, la TAM (déjà surprise en test) ne devrait pas dépasser les 3,60 mètres.
Ce qui devrait laisser un peu de marge aux Venga et Soul, les deux petits monospaces de Kia, qui sont situés un peu au dessus de la barre des 4 mètres.
La Tam serait motorisée par le trois cylindres 1.
0 de la Picanto et pourrait adopter une versions 800 cm3 de ce bloc, développé par le cousin Hyundai.
Les photos officielles seront proposées dès la rentrée en septembre.
On en saura surement un peu plus d’ici là sur une possible commercialisation en France.
Source Motorblog.
kr
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?