1,6l ! oui vous avez bien lu ce sera la cylindrée des futurs moteurs en F1.
Le 4 cylindres ayant été jugé trop banal, la FIA a entériné le choix du V6 Turbo.
“Le nouveau moteur sera un V6 1,6 litre turbo avec des systèmes de récupération de l’énergie, cette nouvelle formule prendra effet au début de la saison 2014.
”Le dernier Turbo en F1 remontait à 1988.
Ferrari aura finalement eu raison de la pauvre motorisation du 4 cylindres pour tenter de préserver un peu de noblesse dans l’élite automobile.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.