Ne vous affolez surtout pas, cette Super Clio ne sera hélas pas déclinée en version de série.
Ce sont deux personnes qui l’ont réalisé et bien évidemment, vous ne verrez jamais cette Clio sur route ouverte, la réglementation l’interdit.
Mais le travail réalisé est absolument superbe : la Clio 3 RS Turbo reçoit tout simplement le moteur de feue Megane R26R qui, retravaillé, crache maintenant 263 ch et 421 Nm ! Autant dire que les pneus avant vont souffrir car la Clio n’est pas équipée de l’autobloquant de la Megane.
Le train avant à pivots découplés sera heureusement aidé dans sa tâche par des grandes jantes de 18 pouces.
Si vous voulez vous rendre compte du résultat de ce travail étonnant, regardez la vidéo à la suite lors du passage au banc de la bête.
Source photos : Caradisiac et merci à eux !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?