Après avoir mis en évidence les résultats de la Nissan Leaf, place aux autres scores obtenus par 5 véhicules testés en même temps que la japonaise : la Citroën DS4, la Ford Focus, la Lexus CT 200h, la Peugeot 508 et la Volvo V60.
Sans surprise encore une fois, tous ces véhicules obtiennent la note de 5 étoiles, devenue un véritable argument de vente.
Dans le détail, on notera que les cinq autos montrent de bons scores en sécurité des adultes et des enfants.
En revanche, au niveau de la protection des piétons, les françaises ne brillent pas, contrairement à la Ford Focus qui obtient un résultat flatteur à ce niveau.
Autre petit bémol pour la Citroën, c’est la seule à n’obtenir qu’un score « moyen » au test du « coup du lapin », les autres ayant une note bonne.
On notera aussi que la Volvo confirme la réputation de la marque en matière de sécurité en obtenant la note maximale dans le chapitre sécurité passive.
Normal, avec son armada de systèmes !Pour découvrir en détail les notes et évaluations de la protection de passagers en fonction de la partie du corps, on vous invite à découvrir le site officiel d’Euro NCAP.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?