Fifth Gear (En cinquième vitesse), le magazine TV britannique dédié à la passion automobile a testé la dernière née de BMW : et c’est le présentateur vedette Tiff Needell qui s’y colle en prenant le volant de la Serie 1 M Coupé.
M comme Motorsport ; M comme divertissement.
Et il s’agit réellement de divertissement que la Maison allemande veut offrir à ses clients : elle est très très nerveuse à un prix acceptable.
Notre sympathique tester essaie cette six cylindres biturbo, tatouée d’un M sur la carrosserie, sur les routes écossaises.
Le moteur s’exprime réellement en “turbo-lag” : le 6L s’avère toujours combattif.
Le train avant se révèle rapide et sincère, alors que l’arrière pousse fort à chaque virage sans aucune hésitation avec une auto qui reste équilibrée.
Évidemment la puissance est plus que suffisante pour risque de “danser le twist”, pour qui exagère et provoque le 340 Ch fournis par le 3.
0.
Mais le tout reste gérable et exhaltant.
La petite auto de BMW obtient au final un avis très positif.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?