Bien qu’un SUV, fut-il compact, n’ait rien de sportif dans sa conception, Audi va tenter de démontrer le contraire avec la version musclée de son récent Q3.
Et ce n’est pas une rumeur mais une réalité annoncée par Rupert Stadler, le patron d’Audi.
Le “Muscle Q3″ sera commercialisé en 2012.
Il reprendra, comme il se doit, le fabuleux cinq cylindres en ligne (essence !) des TT RS et A3 RS Sportback mais dans une variante plus calme, histoire de mieux coller à la philosophie d’un SUV.
Mais 300 ch (au lieu de 340 dans une A3), ça devrait rester largement suffisant pour déplumer un permis de tous ses points.
Et comme Audi semble décidé à créer un segment dans le segment, il se pourrait même que ce SQ3 soit devancé par un SQ5 doté lui d’un V6 suralimenté de 330 ch.
Ca va déménager aux feux rouges !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.