Si la marque au blitz a su redresser la barre au niveau des ventes grâce à des lancements réussis comme l’Insigna ou le Meriva à portes antagonistes, sa situation financière n’est toujours pas rentrée dans l’ordre.
Les rumeurs sur sa revente par General Motors sont donc perpétuelles.
Le géant américain a plus que jamais besoin de liquidités après avoir frôlé la faillite et s’est lancé dans un grand ménage de ses marques.
Le mensuel allemand Manager Magazin relaie cette info, dont la source a tenu à garder l’anonymat, comme quoi le groupe Volkswagen aurait fait une offre, avec une somme qu’il considère comme acceptable.
Le géant allemand se serait montré intéressé après que des rumeurs faisant état d’un vif intérêt de la part de Hyundai aient circulées.
GM auraient cependant trouvé l’offre de VW pas suffisante.
Certains analystes font aussi remarquer que GM n’est pas encore prêt à vendre Opel, qui est sous son égide depuis 1928.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?