Volvo avance.
Après avoir annoncé que la maison était disposée à créer un pôle sportif, Volvo officialise sa S60 Performance Project, née de la collaboration avec Polestar et Heico : l’auto est basée sur la S60 T6 R Design et jouit d’une ligne très épurée et élégante.
Polestar s’est occupé de revoir l’électronique du moteur : l’auto développe désormais 325 Ch au lieu de 300 avec 480 Nm de couple maximum (+40).
Heico quant à lui a doté la Volvo de très belles jantes de 19 pouces (qui chaussent des pneus Pirelli) et d’un pot d’échappement complètement neuf destiné à mettre en valeur le timbre du moteur.
Tout comme la R Design, la S60 Performance Project présente de nouvelles suspensions sportives qui abaissent le corps entier de la voiture de 15 mm, avec ressorts plus rigides de 15% par rapport aux S60 qui possédaient des châssis dynamiques.
Les motifs internes proviennent également de la R Design.
L’auto pourrait entrer rapidement en production : elle sera réalisée en petite série après évaluation de la demande de la clientèle.
Nous ne savons pas encore si elle sera commercialisée dans d’autres marchés.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?