Donner un coup de frein à la vue d’un radar, passer un radar à 30 km/h au lieu des 60 autorisés, histoire d’être -vraiment- sûr de ne pas se trouver en excès de vitesse : cela vous dira sûrement quelque chose.
Mais méfiez-vous.
C’est ce qu’a fait le conducteur espagnol Jesus Llorens en février dernier à bord de son Opel Vectra, dans le tunnel de l’Avenida del Cid.
Il explique : “j’allais à pas plus de 35 ou 40 km/h pour ne pas atteindre les 50 km/h car je suspectais la présence d’un radar”.
Bien mal lui en a pris, puisqu’il a été flashé ! Le 14 juin suivant Jesus a reçu en effet une belle amende de 200 euros pour avoir roulé “à une vitesse anormalement réduite pouvant gêner la bonne circulation des autres véhicules“.
Monsieur Llorens n’est pas content : “Ils veulent récolter de l’argent et non faire le contrôle du trafic”.
Et nous on se dit qu’il n’a peut-être pas tout à fait tord.
Source : TheNewsPaper.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?