Richard Hammond essaie pour Top Gear la nouvelle Lamborghini Aventador.
Avec la cadette des V12 les priorités de développement ont été changées : l’handling est passé cette fois avant la vitesse.
On vous rassure, la capacité d’accélération de l’Aventador laisse encore bouche bée.
La conduite de la dernière née Lamborghini se fait dans la joie et dans la douleur pour Hammond : la voiture est devenue plus facile à gérer par rapport aux modèles plus anciens.
L’adhérence et la stabilité sont assez impressionnantes.
L’auto collabore avec le pilote et cette complicité transforme la conduite sur route en un plaisir complet.
Le couple direction-suspension est exceptionnel.
Le son et les technologies constructives appliquées sont au top.
Pourtant Hammond n’est pas complètement satisfait : le fait que cette Lamborghini n’essaie pas de le désarçonner l’excite beaucoup moins.
L’animateur britannique affirme : “Elle est aussi facile à conduire qu’une grosse Audi” (il pense peut-être à la R8).
Une auto très perfectionnée donc mais qui n’a pas l’irrévérence des vieilles autos du Taureau.
Même si le test de Stig nous confirme qu’en matière de vitesse elle excelle toujours …P.
S.
Ne perdez pas Jeremy Clarkson en fin de vidéo dans la Mercedes C63 AMG Coupè Black Series.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?