C’est sur le prestigieux tracé de F1 d’Estoril que Michelin nous a convié à tester la gamme performance : Pilot Super Sport, Pilot Sport 3 ou encore Pilot Cup (les porschistes connaissent bien).
Petit mot de notre hôte avant de partir :“AC SCHNITZER BMW S6 Cabriolet, ALPINA B5 Bi Turbo, ASTON MARTIN GT3, AUDI R8 (GT3/V8/V10), AUDI TT RS, BMW M3, FERRARI 458 Italia/458 GT/599, GEIGER Corvette ZR1, GIACUZZO Renault Megane Sport/Nissan GTR, GUMPERT Apollo, HENESSEY Venum GT, KOENIGSEGG AGERA R, KTM X-Bow, MANTHEY Porsche GT3 …/Porsche 24 Nurbur, MKB MERCEDES SLS, MTM AUDI R8 GT MTM / AUDI R8 Spyker MTM, PORSCHE Panamera/Cayman/Boxster/Cayenne/911 Carrera 4S/997 Cup/GT3 RS/997 Carrera 2S, RUF CTR3, WIESMANN MF5.
Le point commun entre tous ces véhicules: vous les retrouverez tous à Lisbonne samedi ! N’oubliez surtout pas votre PERMIS DE CONDUIRE.
”On dépasse allégrement la barre des 15 000 ch réunis sur la piste, on est prêt !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?