Anderson Germany a élaboré cette spéciale Maserati GranTurismo S, appelée Superior Black Edition.
Esthétiquement, c’est l’abondance des éléments en fibre de carbone qui transforme le corps de voiture de cette superbe coupé italienne.
Le body-kit en CFRP inclut un nouveau coffre moteur, une calotte avec rétroviseurs latéraux, des appendices aérodynamiques et des bandes spécifiques.
Le puissant V8 4.
7 délivre 492 ch (au lieu de 440) grâce en grande partie au système d’échappement.
Les nouvelles jantes légères de 21” sont montées sur des pneumatiques de 265 mm devant et de 295 derrière.
L’auto est dotée d’une nouvelle assiette rabaissée qui souligne encore davantage son aspect sportif.
Dans cette Maserati spéciale triomphe le travail très soigné du cuir et Alcantara, avec coutures contrastées est particulièrement raffiné.
Les incrustations en CFRP sur le tableau de bord et le volant sont superbes.
Unique ombre au tableau dans ces modifications : le nouvel écran au dessus du tableau de bord avec système multimédia est un peu ostentatoire et fait perdre un peu d’élégance à l’ensemble.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?