Après avoir “fuité” sur le Net, après avoir montré son popotin, après avoir montré sa jolie frimousse, voici maintenant, devant vos yeux ébahis, le tableau de bord de la Fiat Panda cru 2012.
Première constatation, l’effet Vantage est présent à bord avec ce fameux bac en dessous de la boîte à gants qui rappelera le vide-poches géant (qui courrait sur toute la longueur de la planche de bord) de la Panda originelle.
Le dessin général, constitué de courbes, est doux et reposant, les couleurs seront bien là, reprenant probablement la teinte de la carrosserie.
Bref, tout ce qu’il faut pour que la Panda 2012 sorte enfin de l’ombre envahissante de sa soeur 500.
Elle reprendra d’ailleurs la plate-forme de la 500 (elle-même issue de la… Panda) mais retravaillée et apte à recevoir le fameux TwinAir bicylindre, en deux versions, l’une atmosphérique de 65 ch et l’autre turbocompressée de 85 ch.
La Panda 2012 sera logiquement dévoilée officiellement au prochain salon de Francfort.
Pour le rendu de la planche de bord, c’est à la suite !Source photos : AutoBild
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?