Citroën s’apprête à rappeler plus de 20.
000 C3 Picasso vendus en Grande-Bretagne : le passager peut en effet écraser le frein sans le savoir (regardez la vidéo).
L’explication officielle fournie par Citroën est que lors de la conversion des véhicules pour la conduite à droite, une partie du circuit freinant est resté devant le pied droit (où l’on trouve normalement la pédale de frein chez nous).
Citroën rassure en expliquant que la probabilité d’activer le frein du “mauvais côté” est très faible et s’occupera au plus tôt de mieux isoler le câble responsable de ce mauvais fonctionnement.
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