Jay Leno se met au volant de la Coccinelle Volkswagen de 1938 pour passer ensuite au modèle de 2012 : le célèbre présentateur américain fait parti des premiers et donc des privilégiés à essayer le modèle dernière génération d’une des voitures les plus anciennes de la maison VW.
Le défit lancé à cette version était de revenir aux sources de la Coccinelle, et ce n’est pas un hasard si il a été proposé à Leno de monter dans les deux voitures qui ont plus de 70 ans d’écart.
Jay Leno nous porte d’abord en ballade avec le modèle des années 38.
Dans cette voiture, tout transpire l’histoire : du son émis par le moteur boxer refroidi à air à l’architecture externe et interne, en passant par les sensations que transmettent le volant.
Sans oublier le moteur à l’arrière que l’on retrouve aujourd’hui chez la Zuffenhausen.
Le dernier modèle se caractérise au contraire par un design inspiré du modèle original avec un côté plus moderne et plus sportif.
L’architecture a été au cours des années révolutionné afin de répondre aux exigences du conducteur d’aujourd’hui.
Le moteur est par exemple à l’avant désormais.
Mais comme le note Leno, on retrouve bien le même ADN dans les deux modèles.
Évidement, la comparaison au niveau des performances et difficile à tenir, et il serait absurde d’essayer de la faire.
Mais Leno a été impressionné par la nouvelle Beetle de par son confort et ses qualités de route.
Regardez…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.