BMW continue d’alimenter le buzz autour de ses concepts de voiture électrique.
Voici donc une nouvelle vidéo et le site internet dédié à l’i3 (ou Megacity pour le moment) commence à se remplir.
Pour le côté pratique, l’i3 se dote de portes antagonistes, de 4 vraies places et d’un coffre de 200 litres.
Bmw i3 ConceptCôté performances :Débitant une puissance de 125 kW et un couple élevé de 250 Nm dès le démarrage, le moteur électrique sur l’essieu arrière, associé au diamètre de braquage réduit, garantit un comportement nerveux et permet d’exploiter pleinement la construction légère de la BMW i3 Concept.
Pour s’élancer de 0 à 60 km/h, la BMW i3 Concept met moins de 4 secondes et l’aiguille passe les 100 km/h en moins de 8 secondes.
«Ce concept automobile met en oeuvre une nouvelle architecture avec toutes les possibilités et potentiels inédits qui lui sont inhérents.
C’est la première voiture électrique premium au monde.
» (Andreas Feist, chef du projet automobile BMW i3)
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?