C’est au Danemark que Better Place a inauguré le 28 juin dernier sa première station d’échanges de batteries pour véhicules électriques.
Partenaire du groupe Renault/Nissan, Better Place compte bien, dans l’avenir et sous réserve du succès des véhicules électriques, remplacer certaines stations-service par les siennes.
Le procédé est fort simple : le véhicule identifie son véhicule avec une carte à puce à la borne d’entrée, entre sa voiture dans un couloir semblable à celui d’une station de lavage à rouleaux, un engin robotisé enlève la batterie, située à l’arrière et sous le véhicule, en place une nouvelle et l’automobiliste repart.
Le tout ne dure que quelques minutes, environ 8.
Un tel système, s’il se répand et si les véhicules électriques se développent en masse, surtout dans les grands centres urbains, règlera presque le problème numéro 1 des électriques, l’autonomie.
D’autant plus qu’à l’avenir, il est évident que les batteries et d’autres technologies évolueront très vite.
Quand aux coûts, c’est une autre histoire…
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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