L’administrateur délégué de Bentley a confirmé la future introduction d’un SUV, qui se placerait en entry-level sous les Continental et Mulsanne.
Wolfang Dürheimer, interviewé par Auto Motor und Sport, a en effet précisé qu’en Chine, en Europe et aux États-Unis le segment ne connaît pas de crise.
En terme d’exclusivité et de prix ce modèle aura une niche entière à conquérir.
Le premier SUV de la marque anglaise sera positionné au dessus de la Porsche Cayenne, bien qu’elle en partage le schéma technique.
Presque au même moment que Bentley, la maison Jaguar a a déclaré aussi travailler sur un projet SUV.
Rien d’officiel, mais le site Auto Motor und Sport révèle que le SUV signé Jaguar exploitera la plateforme de la XF, sans pour autant utiliser les mécaniques des Land Rover/Range Rover.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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