Ne l’appelez plus Punto Evo mais tout simplement Punto.
Fiat a décidé de lever le voile avant Francfort sur ses nouveautés.
Après la Panda de ce matin (voir lien) ou encore le Concept 4C (voir lien), c’est donc au tour de la citadine de se dévoiler avec sa nouvelle ligne.
Pas de grands changements, si ce n’est quelques modifications à l’avant dont la double calandre qui adopte un sourire très Fiat 500 et sur le popotin de miss Punto.
Fiat cherche à rajeunir un vieux modèles à moindre frais.
Même chose sous le capot avec l’apparition de deux nouveaux petits moteurs : le moteur essence TwinAir de 85 ch et diesel Multijet II de 85ch lui aussi…Fiat Punto 2012Ce nouveau diesel rend la Punto plus propre, puisque accouplé à une boîte mécanique à 6 rapports, le Multijet n’affiche que 90 g/km de CO2, de quoi bénéficier de 800€ de prime à l’achat (contre 400€ pour l’essence qui émet 98 g/km).
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?