Encore plus tendance, encore plus craquant, encore plus désirable, encore plus fun, bref, n’en jetez plus, le coupé by Mini, c’est tout cela à la fois et bien plus encore.
Il n’y a donc aucune raison de se gêner côté tarifs car cet objet très fashion se vendra de toute façon.
Mini n’y va donc pas avec le dos de la cuillère, vieille habitude de la maison-mère BMW, et nous dévoile la grille de tarifs 2011 de son Mini Coupé.
Encore mieux, ne mesurant que 3.
73 mètres de long, le coupé Mini n’a pas (encore) de concurrence, à part peut-être l’atypique Renault Wind qui, hélas, ne connait pas le succès qu’il mérite.
L’entrée de gamme est assurée par le quatre cylindres essence atmosphérique de 1.
6 litre et 122 ch, finition Cooper, et sera à vous contre la coquette somme de 21 340 €.
Et encore, à ce prix là, vous n’aurez que deux places et un équipement qui frise l’indigence, c’est dire la confiance qu’à Mini dans son produit !Les autres motorisations disponibles sont le diesel (hélas…) d’origine BMW de 143 ch, la version turbo du 1.
6 litre et 184 ch et l’ultime évolution de ce moteur en version John Cooper Works boosté à 211 ch.
Le tarif est lui aussi sérieusement boosté puisque cette version, la plus chère de la gamme, vaut la somme ridiculeusement élevée de 32 700 € ! Inutile de dire qu’à ce tarif, on trouve bien plus grand, mieux équipé et moins coûteux ailleurs.
Seulement, ce n’est pas une Mini…La grille complète des tarifs 2011 du Mini Coupé :➥ Mini Cooper Coupé : 21 340 €➥ Mini Cooper S Coupé : 26 050 €➥ Mini John Cooper Works Coupé : 32 700 €➥ Mini Cooper SD Coupé : 27 050 €
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?