Nous en savons finalement plus sur la préparation de l’Audi A6 Avant.
En effet le préparateur ABT a diffusé à la fois les photos et les données techniques officielles relatives à sa transformation.
Le break aux quatre anneaux a été doté par le préparateur allemand d’un spoiler frontal, de jupes latérales, d’une nouvelle bande à l’arrière et d’une superficie dynamique montée au dessus de la lunette arrière.
Les pots d’échappement à l’arrière se comptent au nombre de quatre et sont de forme rectangulaire, typique de l’ABT.
Le choix des jantes est ample, avec des mesures de 19 à 21 pouces.
Le préparateur s’est concentré également sur l’optimisation des moteurs 3.
0 V6 suralimentés essence et diesel : le premier passe de 300 à 420 chevaux.
Ces améliorations permettent à l’Avant by ABT de dévorer le 0-100 km/h en seulement 5 secondes.
À noter en outre le powerstep pour le turbodiesel : la version moins puissante du trois-mille allemand délivre 240ch ( + 36 ) au lieu de 204.
La variante plus puissante, celle de 245 chevaux de série, atteint par contre les 300.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.