Fiat rhabille son Qubo pour le salon allemand et propose deux nouvelles versions : Nitro et Trekking.
Commençons par le Trekking que l’on connaît déjà et qui subit quelques retouches.
Les protections latérales et le bouclier avant adopte une teinte alu, les fonds de phares sont désormais fumés et le pare choc arrière est lui aussi modifié.
Le design des jantes a lui aussi été revu.
La version Nitro fait suite au succès du Show Car du salon de Bologne.
En association avec le fabricant américain de snowboards.
Fiat Qubo “New Trekking” et nouveau Kit “Nitro”Dans le détail, le kit se compose de barres et d’un coffre de toit, de jantes alu 15″ polies et stickers spécifiques.
A l’intérieur, la personnalisation va encore plus loin avec ces drôles de housses de siège.
Sous le capot, le Qubo reçoit le nouveau Multijet II avec deux niveaux de puissance : 75 ou 95 chevaux diesel.
Afin d’en faire un franchisseur de petits chemins, Fiat l’équipe d’un nouveau système “Traction +” lui permettant de se passer d’une transmission 4×4.
Nos liens :- nouvelle Panda 2012– nouvelle Punto 2012
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.