Si Citroën n’annonce rien de spécial pour Francfort, c’est que la marque française s’en va en guerre contre le premium allemand sérieusement armée.
En France, le succès de la gamme DS ne se dément pas sur DS3 avec déjà plus de 22 000 exemplaires immatriculés à fin juillet 2011 ! La barre des 30 000 pourrait bien être franchie avant la fin de l’année.
La CITROËN DS4 surfe sur l’image draînée par sa petite soeur et s’inscrit dans la même dynamique: 6 000 commandes enregistrées depuis son lancement en mai dernier…Citroën DS5 HYbrid4DS5, elle n’est pas encore vraiment sur le marché même si l’on ne cesse de parler d’elle.
Et puis, il y a cette probable grande DS coupé berline déjà aperçue en images volées.
A moins que cela puisse être elle la star de Francfort, histoire de montrer aux germaniques qu’il n’y a pas que l’Audi A7 ou Mercedes CLS sur le marché.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.