Alors que la S7 n’a pas encore fait sa révélation, c’est une Audi RS7 qui vient animer les débats avec des photos prises sur le sol américain et diffusées sur QuattroWorld.
A n’en pas douter, cette A7 Sportback a pris des hormones avec un bouclier aiguisé, un spoiler avant marqué et des plus que larges.
Prise à Las Vegas, non loin de la Vallée de la Mort pour tester les hautes températures, le coupé 4 portes s’accompagne d’une autre nouveauté encore inconnue : l’Audi S6.
Elle serait ce véhicule camouflé derrière la RS7, dans une version break “Avant”.
Chasseuse de Mercedes CLS 63 AMG, tueuse de la future BMW M6 GT (ou GranCoupé), l’Audi RS7 devrait emmener le 4.
0 litres V8 inédit animant la nouvelle Bentley Continental GT.
Il développerait plus de 550 chevaux via son biturbo, bien assez pour aller chercher ses rivales teutonnes.
Mais quand cette bête à peinture mat noire ira-t-elle fouler les sols des concessions ? Il est clair que les versions R ne sont pas précoces dans la vie d’un modèle Audi, alors la RS7 devrait patienter jusqu’en 2013, au mieux, afin de laisser le temps à la S7 de s’installer.
Source : QuattroWorld
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?