Volkswagen proposera en 2015 la nouvelle génération de la Phaeton afin de relancer des ventes plutôt décevantes.
Selon les informations recueillies par CarMagazine, il était prévu de présenter un concept au Salon de Francfort, mais l’idée avait été abandonnée pour mettre tous les projecteurs sur la petite Up.
Basée sur la nouvelle plateforme MLM Evo qui utilise largement l’aluminium, prédisposée à recevoir le système plug-in Hybrid, la nouvelle Phaeton pourrait même changer de typologie de carrosserie.
Les critiques lui ont reproché son air trop conservateur, c’est pourquoi la Phaeton pourrait revenir à la formule 5 portes à l’instar du concept D de 1999 (voir galerie photo), ou bien se transformer en un grand et luxueux break.
La Phaeton MK2 se positionnera entre l’Audi A6 et l’A8, et sera donc vendue à un prix moins élevé que le modèle actuel.
Elle offrira enfin des motorisations plus petites avec versions 4 et 6 cylindres et hybride.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.