Raté ! Une fois de plus, une fuite malencontreuse révèle un modèle bien avant sa commercialisation.
Et comme il s’agit de la première citadine hybride, qui sera bien sûr signée Toyota, le scoop est de taille.
Détaillons donc un peu ce futur modèle.
Longue de 4 mètres, cette Prius c sera donc plus longue que sa matrice technique, la Yaris troisième du nom.
Elle s’en distinguera par une esthétique différente, visant à l’intégrer au mieux à la famille Prius.
Optiques arrières verticales, calandre et phares moins agressifs que la Yaris la distingueront de sa soeur.
Côté technique, la mécanique essence qui sera secondée par le moteur électrique et les batterie sera un 4 cylindres 1.
4 litre de 74 ch qui verra sa puissance complétée par les 45 KW de l’unité électrique.
La transmission sera à variation continue, ce qui gênera moins sur une citadine que sur une berline.
Quand au reste, il faudra attendre pour en savoir plus.
Plus de photos dans la suite !Source photos Carscoop
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?