Le marché auto au mois de septembre enregistre un léger recul de 1,4% sur les véhicules particuliers (vs n-1) avec 167.
631 nouvelles immatriculations.
Les constructeurs enregistrent aussi une forte baisse de plus de 6% sur les véhicules utilitaires légers, ce qui plombent les chiffres.
Les Français inégaux face à la baisse :Chez PSA, la rentrée n’est pas bonne : Peugeot immatricule 23 091 voitures en recul de 25,3% ! Il est donc urgent pour Peugeot d’apporter du sang frais à la gamme…Chez Citroën, c’est 21 414 véhicules immatriculés, soit un recul de 9,4%, comme quoi DS ne fait pas tout.
Au final PSA est en recul de 18,4%Le groupe Renault se frotte les mains, Renault immatricule 42 688 voitures en hausse de 9% et Dacia, 5 282 immatriculations, progresse de 6,3%.
Les groupes français immatriculent 92 551 autos, en baisse de 6,2 %.
Pendant ce temps là, les étrangers progressent avec 75 080 autos immatriculées, soit une hausse de 5,4 %.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?