L’Atelier Renault, le show-room du losange sur les Champs Elysées, avait rouvert ses portes au début de l’été après 6 mois de travaux.
Une première expo consacrée aux véhicules électriques vient de s’achever, et une nouvelle prend logiquement la suite.
Depuis le 24 septembre, la marque française nous propose de prolonger l’été sur la plus belle avenue du monde.
L’occasion de découvrir ou redécouvrir la Wind, la Mégane CC Floride ou encore le nouveau Koléos.
Ces modèles de grande série viennent d’être rejoints en début de semaine par deux concepts de la marque : Captur et R-Space.
Ceux-ci avaient un peu de retard mais avait comme justification leur présence sur le stand de la marque à Francfort.
De quoi approcher de près deux études qui en disent long sur le futur de la firme.
Renault Captur et R-Space
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?