On espérait en avoir un aperçu à Francfort, du moins sous forme de concept.
Mais on a semble-t-il été trop impatient, car la future Clio n’est pas attendue avant la fin 2012 en concession.
Toute la question est de savoir maintenant quand on l’a verra officiellement.
A Genève, en même temps que la 208 ? Ou à Paris, pour ne pas se faire voler la vedette par la sochalienne.
La deuxième option serait la plus probable quand on regarde l’état d’avancement du projet avec les derniers prototypes surpris.
Ceux-ci tiennent encore du mulet, puisqu’ils sont basés sur la génération actuelle.
Mais en y regardant de plus près, un détail attire le regard : le bouclier.
La forme de la calandre nous indique clairement qu’on est en présence du bouclier du futur modèle.
Renault effectue de cette manière les tests de refroidissement du moteur.
En allant plus loin, on en déduit la forme inférieure des phares.
Renault Clio 2012 en testInutile de préciser que la Clio IV est un modèle très attendu, symbole de la relance de Renault.
Les déclarations tonitruantes autour d’elle se multiplient, de la bouche même des gens proches du dossier.
Ce qui fait monter la pression.
Attention à ne pas en dire trop tout de même pour ne pas avoir une flopée de réactions de déceptions.
Après le patron du style, Laurens van den Acker, qui la trouve si belle qu’on la mangerait, ou Steeve Norman, responsable de la stratégie, qui la compare à une Aston Martin, c’est au tour du nouveau patron de Renault de s’y mettre.
Carlos Tavares a ainsi dit au magazine Challenges « Je peux dire qu’elle marquera les esprits.
Elle a un design très fort, et un niveau d’innovations qui fera frémir la concurrence.
»Vite la suite en photos !!!
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