Après les avoir testées l’une après l’autre, Fifth Gear a décidé de confronter directement sur la piste la Bmw 1 M coupé et l’Audi RS3, avec Tiff Needell et Mark Higghins au volant.
Ce dernier a par ailleurs décroché récemment un record au Tourist Trophy à bord d’une Subaru Impreza.
Dans ce défit, qui consiste à faire un tour de piste toutes voiles dehors, la RS3 se laisse aller à quelques sous-virages et à une conduite sale alors que la Bmw semble être tout à fait à son aise, prête à faire fumer ses pneus arrière.
La Bmw l’emporte de 3 secondes.
La puissance des deux moteurs 340 Cv est équivalente avec 5 cylindres, 2,5 turbo et 6 cylindres 3 litres turbo.
La différence est donc à chercher ailleurs.
Sur route les performances des deux autos eurent été plus ou moins semblables.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?