Porsche vient de nous faire passer un communiqué à propos de son usine de Leipzig, site sur lequel la marque a investi plus de 500 millions d’euros pour se doter d’un nouvel outil de production en vue de l’arrivée prochaine du Cajun.
Et on nous dit que l’usine sera prête pour 2013, on peut donc aisément dire que ce Cajun, vous pourrez soit le voir, soit en prendre livraison la même année.
Toujours dans son communiqué, Porsche nous le décrit presque comme un baby Cayenne.
Porsche mise beaucoup sur le Cajun pour attirer à la marque de nouveaux clients et n’aura pas de regrets à piocher dans la banque d’organes du groupe VW ou Audi pour y dénicher un gros TDI qui claque à froid.
Porsche Cajun SUV – illustrations
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?