On l’oublie mais le Suzuki Jimny est l’un des plus vieux modèles encore vendu actuellement en France.
Âgé de 13 ans, ce mini-4×4 aux belles prestations tout-terrain s’apprête à se renouveler et annonce la génération future par ce concept-car XA-Alpha.
Présenté à l’Auto Expo 2012 de New Delhi cette semaine, la Suzuki XA Alpha annonce un agrandissement sensible puisque la longueur passe de 3,66 à 4,00 mètres, du à un empattement accru de 2,25 à 2,50 m.
La hauteur est réduite de 6 cm, mais cela sera atténué pour le modèle final.
Les photos officielles du Suzuki XA Alpha ConceptCôté pratique, Suzuki ne nous ouvre pas les portes, mais les capacités 4×4 seraient en hausse, malgré l’allongement.
Esthétiquement, on notera une allure plus moderne, mais sans effort, qui se tient à amener la calandre actuelle dans les années 2010.
Avec 5 portes au lieu de 3, des montants A noirs, le Suzuki XA joue au Kia Soul.
La production n’est pas prévue avant le deuxième semestre 2013, et visera prioritairement l’Asie, dont l’Inde bien sûr à travers la filiale Maruti.
L’Europe pourrait sans passer, mais force est de constater que le changement de catégorie du futur Jimny pourrait être intéressant chez nous, voire aux États-Unis.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?