Si Renault lors de notre essai de la version Coupé Laguna Monaco GP nous avait prévénu qu’un restylage interviendrait, depuis la découverte de Twingo et dans une moindre mesure Scénic, on s’attendait tout de même à plus de changements.
Là, il faudra un oeil d’expert pour faire la différence entre les deux faces avants qui ne se distinguent que par l’adoption sur le modèle 2012 de feux de jour à Leds.
Seul, le 2.
0 dCi 150 évolue en étant désormais équipé du système ESM (Energy Smart Management) réduisant de 9.
2% les émissions de CO2 à 126g/km et en proposant une conso moyenne de à 4.
8l/100km.
Le dCi 175 chevaux et le V6 3.
0 dCi 240 chevaux restent au catalogue.
Nos liens :- voir essai dCi 175 finition Monaco GPRenault Laguna Coupé 2012
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?