© Florent Ferrière – Autosblog Suite à la réclamation du photographe nous avons supprimé la photo mais elle reste visible sur Auto Express, allez comprendre … En attendant, rien ne nous empêche de reproduire les lignes et les premiers indices en dessin, ce que nous vous proposons ci-dessus !On l’attend celle-là ! Surtout que Renault ne nous a pas habitué à sortir de vraies nouveautés depuis bien longtemps, en l’occurrence depuis début 2010 avec la Wind.
Cela va changer avec la nouvelle Clio qui sera effective en fin d’année, dont voici les dernières images captées par Autoplus.
Le magazine d’aujourd’hui révèle en effet le premier vrai prototype de Renault Clio IV dans sa forme définitive.
Même abondamment camouflée, on retrouve très facilement d’énormes similarités avec la maquette qui avait fuitée en septembre dernier.
Esthétiquement, la future Clio se distingue par la silhouette bien différente, avec ceinture de caisse montante, des poignées de portes arrière dissimulées dans les montants, rétroviseurs en “porte-drapeaux”, des courbes inspirées des concept-cars, logo hypertrophié, feux arrière horizontaux et d’autres nouveautés.
Cela semble donc très proche de la maquette, et bien plus sexy que l’actuel modèle ! La Renault Clio 2012 va jouer la carte de l’émotion, comme l’avait déjà souligné le designer Laurens Van der Acker à son arrivée.
La surprise sera donc bonne à sa découverte à l’approche du Mondial de l’Automobile, en octobre prochain !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?