Toyota a dévoilé cette nuit en avant première, avant le salon de Tokyo 2011, les images de son nouveau coupé FT-86 ? Celica ? non GT 86, c’est ainsi qu’il faudra l’appeler désormais.
Très proche du BRZ de Subaru, il utilise la même plateforme et la même base, les différences sont minimes et se révèlent être dans le design des jantes, les anti brouillards avants et les feux arrières.
Malgré tout, les lignes sont assez proches du concept FT-86 II que nous avions pu apercevoir à Genève.
Pour la mécanique, je vous rappelle que le Boxer 4 (issu de la technologie Subaru) développe 200 ch à 7.
000 tr/min et 205 Nm à 6.
600 tr/min.
Coupé Toyota GT 86Cette petite propulsion reste tout de même attirante malgré ce léger manque de chevaux mais nous pourrions bien avoir une surprise supplémentaire.
Si le poids sait rester très proche de 1000 – 1200 kg, dans ce cas comme chacun le sait pas besoin de beaucoup de chevaux !Espérons aussi que le prix sache rester sous les 30 000 euros.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?