La Nissan GTR 2012 peut recevoir dans certains pays une configuration TRack Pack, mais qu’est ce qui se cache derrière ce nom dont on se doute qu’il sent très fort la poudre …La GT-R couve toujours son V6 biturbo 3.
8 litres poussé à 550 chevaux et 632 Nm de couple.
Nissan annonce le 0-100km/h en 2.
7 secondes.
La version Track Pack se distingue par l’adoption de jantes Rays six branches (pus légères) et peintes en noir.
Le freinage n’évolue guère mais devrait gagner en endurance grâce un refroidissement mieux étudié avec des ouvertures spécifiques dans le bouclier avant.
Nissan GT-R Track PackMême travail sur le bouclier arrière pour faciliter la dispersion calorifique, avec tout ça, Nissan assure faire chuter de 100 degrés la température des disques en utilisation intensive.
Les suspensions sont rafermies et paramétrables en fonction du circuit.
Intérieurement, la version “Track Pack” abandonne sa rangée de fauteuils arrières et adopte deux nouveaux baquets Recaro à l’avant.
Le track Pack est facturé l’équivalent de 11.
800€ et ne sera pas disponible en France.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?