La fin de la retransmission des Grands Prix de Formule 1 sur TF1 est une info qui revient souvent à tel point qu’à force de l’entendre et de ne pas voir les choses changer, on n’y prête plus attention.
Mais les choses semblent se préciser.
Nonce Paolini, PDG de TF1, veut négocier dès la saison prochaine les droits de retransmission à la baisse.
Pour les 19 courses de cette saison, la Une a payé 40 millions d’euros, une somme qui n’est plus jugée acceptable.
Nonce Paolini a ainsi déclaré “Il faut bien reconnaître que les Grands Prix sont de moins en moins en moins passionnants.
Les chiffres ne sont plus à la hauteur de nos espérances et du contrat qui a été signé à l’époque.
”Il faut dire que le Championnat 2011 dominé par Red Bull et Vettel n’a pas été très passionnant et que l’absence d’un pilote français n’incite pas le public tricolore à se mobiliser.
Si TF1 lâche l’affaire, M6 s’intéressera au dossier mais avec moins d’enthousiasme qu’auparavant, la discipline étant jugée moins tendance actuellement.
Canal+ est aussi sur les rangs, mais la perspective de voir la F1 retransmise en France sur une chaîne cryptée n’est pas du goût de Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1.
via tvmag
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?