Voilà, je vous ai abandonné aujourd’hui mais Flo et JP étaient là pour vous abreuver.
Faut dire aussi que c’était pour la bonne cause, à peine le Koleos déposé dans le parking de Renault et le temps d’échanger les cartes – clés que je suis reparti au volant d’une Mégane RS Trophy.
Exit l’autoroute pour rentrer vers ma Normandie et bonjour les petites routes des boucles de la Seine.
Tout juste 130 kms pour redécouvrir la RS avec quelques chevaux de plus qu’il lui seront peut-être bien nécessaire face à la dernière Subaru WRX STI S que nous récupérons Lundi.
Les essais et le verdict comparatif très prochainement en ligne ! Comme d’hab’ si vous avez des questions, c’est sur : suggerer@autosblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.