Le début de l’année 2012 s’annonce mouvementée pour l’entrée de gamme de la marque aux anneaux.
La firme va présenter la toute nouvelle génération d’A3, mais ne compte pas oublier sa petite A1.
Celle-ci s’offrira une version Sportback histoire de prendre de l’avance chez les petites premium.
La Citroën DS3 ne propose pas une version 5 portes et il faut se tourner vers un Countryman chez Mini.
Bon, on ne fera pas un long débat stylistique.
Audi n’a pas cherché midi à quatorze heure.
La recette est simple : on prend une A1 trois portes et on lui rajoute deux ouvrants.
Les dimensions ne changent pas, la longueur restant de 3,95 mètres.
Il est toujours possible d’avoir un toit et des arches de couleur contrasté, même si la teinte alu n’est pas présentée sur ces clichés.
Pas de changements non plus dans l’habitacle.
D’ailleurs, on observe que la banquette est toujours prévue pour deux personnes à l’arrière.
Espérons qu’une troisième place soit proposée.
On en saura plus bientôt.
La gamme de motorisations sera entièrement reprise à la version 3 portes.
L’auto fera sa première apparition lors du salon de Tokyo, dès le 30 novembre.
Images via cars.
ruAudi lève le voile sur la version 5 portes de sa citadine premium.
De quoi être encore plus compétitive face à la DS3 !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?